Energiaviraston sähköautojen suuritehoisten latauspisteiden ja uusiutuvan vedyn tankkausasemien tuen tarjouskilpailut jatkuvat lokakuussa.
Tarjouskilpailuihin voivat osallistua yritykset, kunnat ja yhteisöt 5. – 26. lokakuuta. Keväällä tukea myönnettiin 420 uuden suuritehoisen latauspisteen rakentamiselle. Tukea myönnettiin keskimäärin 9 500 euroa yhtä latauspistettä kohden. Vuoden 2021 kilpailutuksessa pikalatauspisteen rakentaminen maksoi keskimäärin 32 500 euroa.
Tuella vastataan EU:n vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuuria koskevan asetuksen ehdotuksiin. Ehdotusten mukaan henkilöautoille soveltuvia suuritehoisia sähkön latauskenttiä tulisi olla pääteiden varrella 60 kilometrin välein vuoden 2025 loppuun mennessä. Kuorma-autoille vastaava infrastruktuuri tulisi tarjota vuoden 2030 loppuun mennessä.
– Suomessa oli kesäkuun lopussa noin 33 000 täyssähköautoa ja 958 suuritehoista latauspistettä, joten yhtä latauspistettä kohden oli 34,4 täyssähköautoa. Vuoden 2018 lopussa suhdeluku oli 16,6, kilpailutusasiantuntija Roland Magnusson kertoo Energiaviraston tiedotteessa.
Sähkömaailman artikkeli: Raskas liikenne vaatii raskasta latausta
