Korealainen autovalmistaja Kia käynnistää kotitalouksissa toteutettavan V2G-pilotin, johon osallistuu 40 sähköauton kuljettajaa.
Kia on saavuttanut merkittävän virstanpylvään Alankomaissa Vehicle-to-grid (V2G) -teknologian saralla. Onnistuneiden, Alankomaiden sähköverkon olosuhteissa toteutettujen, testien jälkeen Kia EV9 -katumaasturi on hyväksytty syöttämään sähköä takaisin verkkoon yhdessä kaksisuuntaisen latausaseman kanssa käytettäessä.
Tämä tarkoittaa sitä, että täyssähköinen katumaasturi on valmis käytettäväksi nykyisten alankomaalaisten sähköverkon sääntöjen mukaisesti, ja on virallisesti rekisteröity energianvarastointijärjestelmäksi.
Kia Netherlands ottaa nyt EV9-mallin käyttöön todellisessa, asiakaskäyttöön perustuvassa V2G-latauspilotissa kotitalouksissa. Pilotin valmisteluja varten Alankomaiden kansallisessa älykkään lataamisen keskuksessa Elaad NL:ssä toteutettiin useita V2G-testejä. Testeissä arvioitiin EV9:n suorituskykyä reaalielämän ympäristöissä, ja ne sisälsivät latausta, virran luovuttamista, sekä kommunikointia infrastruktuurin kanssa.
Alankomaissa sähköautot voivat syöttää sähköä takaisin verkkoon vain, jos sekä ajoneuvo että latauspiste täyttävät tekniset ja lainsäädännölliset vaatimukset, mukaan lukien järjestelmän rekisteröinti.
Yhteistyössä energiayhtiö Vattenfallin kanssa Kia käynnistää pilotin, jossa 40 valittua yksityistä EV9-kuljettajaa hyödyntävät ajoneuvojaan energian syöttämiseen takaisin sähköverkkoon kotonaan.
Kia Netherlandsin valitsemat osallistujat testaavat V2G-teknologiaa Kia Smart Charge -sovelluksen avulla yhdessä Vattenfallin sähkösopimuksen ja yhteensopivan kaksisuuntaisen latausaseman kanssa.
Kuljettajille tarjotaan latausasema, sen asennus, sekä energiapalvelut. Näin Kia kannustaa pitkäaikaiseen osallistumiseen ja realistisen käyttödatan keräämiseen. Lisäksi osallistujat saavat täyden tuen koko pilotin ajan.
