Mikkelin kaupunki, Amplit oy ja Schneider Electric Finland oy rakensivat sähköveneiden latausinfrastruktuurin, joka kattaa kolme vilkasta satamaa Saimaalla: Anttolan, Kallioniemen ja Mikkelin.
Kyseessä on Suomen ensimmäinen ja Euroopassakin harvinainen julkinen sähköveneiden latausverkosto. Projekti toteutettiin asiakkaalle avaimet käteen -ratkaisuna, jossa hyödynnettiin Amplitin vahvaa suunnitteluosaamista ja Schneiderin teknologiaa.
Mikkeliin rakennettu latausinfrastruktuuri palvelee ensisijaisesti sähköveneitä, mutta myös esimerkiksi vesijetit ja moottorikelkkailijat voivat hyödyntää latausasemia.
Kaikille kolmelle latausasemalle asennettiin DC-pikalaturit ja AC-peruslaturit. Näistä valtaosa palvelee sähköveneitä, mutta myös esimerkiksi vesijetit ja moottorikelkkailijat voivat hyödyntää latausasemia.
Tilaaja on Mikkelin kaupunki ja pääurakoitsija Amplit. Mikkelin kaupungin rakentama latausverkosto on osa laajempaa Virtaa Vuoksen vesistölle -hanketta. Hankkeen rahoittaja on Etelä-Savon maakuntaliitto, ja se on Euroopan unionin osarahoittama.
”Venesatamat ovat uuden edessä, kun sähköveneiden määrä kasvaa. Latausinfra puuttuu kuitenkin lähes täysin. Mikkelin hanke toimii hienona esimerkkinä siitä, kuinka kunnat ja muut alan edelläkävijät voivat käytännössä edistää sähköistä vesiliikennettä”, Schneider Electricin avainasiakkuuspäällikkö Mika Suur-Askola kertoo.
”Mikkelissä on syntynyt yrityskeskittymä, joka panostaa sähköisten vesikulkuneuvojen valmistukseen. Samaan aikaan Saimaan vesialueen sähköinen infrastruktuuri, joka palvelisi sähköisiä kulkuneuvoja, on käytännössä olematon”, Mikkelin kaupungin energiainsinööri Erkka Kanerva sanoo.
Saimaan kohteet toimivat malleina, joita voidaan monistaa helposti muille vesialueille.
”Meidän tietojemme mukaan laajat julkiset sähköveneiden latausverkostot ovat vielä hyvin harvinaisia koko Euroopassa. Tämä projekti on hyvä pohja, jota voimme skaalata ja monistaa myös vientiin mihin päin maailmaa tahansa”, Suur-Askola kertoo.
