Neljän miljoonan euron SECHA-hanke kehittää sähköajoneuvojen latausratkaisuja ja palveluja.
Liikenteen ja logistiikan sähköistyminen haastaa sähköverkon kapasiteetin riittävyyden. Laajan SECHA-konsortiohankkeen tavoitteena on kääntää haasteet mahdollisuuksiksi ja tutkia, miten sähköistyvä liikenne voi toimia joustoresurssina energiajärjestelmälle ja siten edistää myös energiajärjestelmän kestävyyttä ja resilienssiä. SECHA-hanke myös selvittää, miten kehittyvistä uusista ratkaisuista ja palveluista voi syntyä uutta liiketoimintaa.
Business Finland myönsi loppuvuodesta 2024 Co-innovation-rahoituksen kaksivuotiselle SECHA-konsortiolle (Scaling EV charging solutions for new values and services in collaboration networks), jonka muodostamaan ekosysteemiin kuuluu tutkimuskumppaneita, teollisia yrityksiä sekä useita sähköverkkoyhtiöitä. Hanketta koordinoi Tampereen yliopisto.
Hankekokonaisuus edellyttää monialaista osaamista
Monialaista osaamista hankkeessa edustavat tutkimusosapuolina Tampereen yliopiston sähkötekniikan, tietotekniikan sekä liikenteen ja logistiikan tutkimusryhmät, LUT-yliopiston energiajärjestelmien ja -markkinoiden, sähköisen liikkumisen sekä innovaatioiden ja logistiikan tutkimusryhmät ja VTT:n sähköisten ajoneuvojen ja latausratkaisujen tutkimusryhmä.
SECHA-hankekokonaisuuden kokonaisbudjetti on lähes neljä miljoonaa euroa. Hankkeessa mukana olevat teolliset yritykset tarjoavat muun muassa latauslaitteita, akkuvarastoja, mittaus- ja ohjausratkaisuja sekä ICT-järjestelmiä. SECHA-hanke on osa Kempower oyj:n ja Tietoevry Finland oy:n Business Finlandin veturiohjelmia.
”Kempowerin ja Tietoevryn Veturi-yhteistyö edistää osaamista sähköverkon ja latausinfrastruktuurin energian- ja tehonhallinnan digitaalisista ratkaisuista. Kehitystyö edellyttää sähköverkkojen ja sähköajoneuvojen latausekosysteemin syvällistä tietämystä. SECHA-hanke tukee uusien latausratkaisujen kehittämistä joustavaksi ja kustannustehokkaammiksi yhdessä muiden hankkeessa mukana olevien kumppaneiden kanssa”, Antti Seppälä Tietoevryn Energialiiketoiminnasta ja teknologiajohtaja Mikko Veikkolainen Kempowerista toteavat.
Lisäksi hankerahoituksen piiriin kuuluvat latausratkaisuja ja -teknologiaa tarjoavat IGL Technologies oy ja UTU oy. Konsortiossa mukana olevia teollisia yrityksiä ovat lisäksi AGCO Power oy, Cactos oy, Merus Power oy, MX Elextrix oy, Ramboll Finland oy ja Wapice oy.
Hankkeessa mukana olevia sähköverkkoyhtiöitä ovat Fingrid oyj, Elenia-verkko oyj, Järvi-Suomen energia oy, KSS-verkko oy, Kymenlaakson sähköverkko oy, Savon voima verkko oy ja Tampereen energia sähköverkko oy. Lisäksi hanke saa rahoitusta Sähkötutkimuspooli ry:ltä.
